Vaneloga
Volver a poner en marcha un ramal, es un gesto de civilización. Es cuidar lo que nos une y también lo que nos protege. Que el tren llegue, que las vías se mantengan, que las barreras funcionen —sobre todo las del Sarmiento, que siguen siendo una tragedia anunciada con accidentes cada mes—, debería ser una prioridad nacional. Porque un país que atiende su sistema ferroviario no solo mejora su transporte: reconecta su propia identidad.
Desde hoy tenés una opción clara para salir del conurbano y pisar la laguna sin gastar de más: el Roca restableció el servicio diario Alejandro Korn–Chascomús. Viaje típico: 1h20, con tarifas entre $224 y $1.120 y 55% de descuento con Tarifa Social. Se paga con SUBE (si no está registrada, abonás el doble).
Lo esencial
Frecuencia diaria. Hay salidas de lunes a domingo en ambos sentidos. Entre semana, cuatro trenes por sentido; sábados y domingos, esquema similar con leves ajustes. Desde Alejandro Korn salen 06:00, 10:08, 14:15 y 18:32; desde Chascomús, 07:51, 12:01, 16:15 y 20:36.
Tarifas y descuentos. Mínima $224 y máxima $1.120 (trayecto completo). Con la Tarifa Social, el costo se reduce un 55%. Recordá registrar tu SUBE, porque si no, el valor se duplica automáticamente.
Paradas intermedias. Alejandro Korn, Domselaar, Jeppener, Altamirano, Gándara y Chascomús.
Una alternativa real. Económica, segura y pintoresca. Perfecta para quienes buscan una escapada corta o un traslado laboral desde el sur del conurbano hacia la laguna.
¿Cómo viajar mejor?
Pagás con SUBE y podés planificar el viaje desde la web o la app de Trenes Argentinos, donde se actualizan los horarios según las obras o ajustes de fin de semana. Es clave llegar unos minutos antes, sobre todo si viajás en hora pico o fin de semana largo.
Lo que viene: reconexiones programadas
El regreso de este ramal es solo un paso dentro de un plan más amplio de reconexión ferroviaria bonaerense. El Ministerio de Transporte y Trenes Argentinos están avanzando en distintos frentes para devolverle vida a los recorridos que durante años quedaron fuera del mapa.
Hacia Tandil. Está en marcha el proyecto para recuperar la conexión con la ciudad serrana, uno de los destinos turísticos más importantes de la provincia. Se estudian tramos intermedios desde Maipú y Ayacucho.
Ampliaciones del Roca. Se están reactivando tramos y obras que mejoran la frecuencia del ramal a La Plata, permitiendo mayor flujo hacia el sur y abriendo la puerta a más servicios regionales.
Tren Universitario de La Plata. Se prevé su extensión hasta Los Hornos, sumando más paradas para estudiantes y trabajadores.
Pedimos —una vez más— que para este verano los trenes a la costa sean prioridad, y que el servicio hasta Bahía Blanca, una conexión esencial para el sur bonaerense y el comercio regional, vuelva a ser una realidad estable y segura.
Fuentes
Trenes Argentinos
Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires
Gobierno de la Provincia de Buenos Aires
Datos oficiales de tarifas y horarios actualizados al 2025
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