Vaneloga
Quiénes están exceptuados este mes
En la Ciudad de Buenos Aires la VTV se exige a los autos con más de tres años de antigüedad o que superen los 60.000 kilómetros. Pero quedan exceptuados:
Autos 0 km: no hacen la verificación durante los primeros tres años desde el patentamiento o hasta llegar a los 60.000 km.
Motos 0 km: no deben realizarla hasta cumplir un año de antigüedad.
En la Provincia de Buenos Aires, la exigencia comienza antes:
Autos particulares: deben verificar a partir de los dos años desde el patentamiento y repetir todos los años.
Exenciones: personas con discapacidad con Certificado Único, jubilados o pensionados mayores de 65 años con ingresos mínimos, vehículos de bomberos y algunos de uso municipal.
Qué pasa en el resto del país
Fuera de CABA y Provincia de Buenos Aires, no existe la VTV como tal. Allí funciona la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), que depende de la Ley Nacional de Tránsito.
En la mayoría de las provincias no es obligatoria para autos particulares, pero sí para transporte de pasajeros, camiones, remises y taxis.
Algunas jurisdicciones habilitan talleres para quienes quieran hacerla de manera voluntaria.
En rutas nacionales, el control suele aplicarse sobre vehículos pesados más que sobre particulares.
Con el Decreto Nacional 196/2025, el Gobierno fijó nuevos plazos que deberían regir en todo el país cuando las provincias adhieran: primera revisión a los cinco años en autos 0 km, luego cada dos años hasta los diez, y anualmente después de esa edad. También se habilita que talleres privados y concesionarias funcionen como centros de verificación. Sin embargo, cada provincia decide si aplica o no estos cambios.
Diferencias claras entre CABA, PBA y el resto
CABA: la VTV arranca a los 3 años o a los 60.000 km. Entre los 4 y 7 años, la vigencia puede ser de dos años. Desde los 7 años, es anual.
Provincia de Buenos Aires: la VTV comienza a los 2 años y siempre se renueva de manera anual.
Resto del país: sólo rige la RTO para transporte pesado y comercial. Para autos particulares, no es obligatoria salvo que la provincia adhiera al nuevo esquema nacional.
Qué documentación hay que llevar
Para quienes sí deben cumplir con la verificación, el trámite arranca con un turno online y al llegar a la planta se exige:
DNI vigente.
Licencia de conducir.
Cédula verde o azul del vehículo.
Seguro obligatorio al día.
Comprobante de pago del turno.
Título de propiedad (en la primera verificación).
Oblea de GNC vigente si corresponde.
La revisión consiste en un chequeo integral. Si se detectan fallas, se informa al titular qué reparar y se otorga un plazo para regresar.
Más allá de las diferencias entre CABA, Provincia de Buenos Aires y el resto del país, la meta es común: menos vehículos inseguros en las calles y rutas argentinas.
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